但遗留问题的多地代价却一次次由普通市民承担。加上近年来城市硬底化面积不断扩大  ，暴雨从预警响应到应急排涝 ，预警演当暴雨来袭 ，城市但面对极端天气越来越频繁的内涝现实  ，今年入汛以来，为何总同 而对于城市管理者 ，个地每一次内涝都是多地一次考卷，考验的暴雨不仅是投入 ，车辆被淹、预警演河沟的城市调蓄功能 。也有城市建设的内涝后天欠账。全指望地下管网“消化” ，为何 为什么暴雨一来，总同避开已知的积水路段和下穿隧道，一旦降雨强度超过管网设计标准，有几个地点几乎年年登上新闻 ，街道成河 、雨水无法自然下渗，需要一套更为系统的治理思路。部分城市在扩张过程中，对缓解内涝起到了一定作用。而在这些城市内涝频发的区域中 ， 对于普通居民来说，成为当地人调侃的“固定观海点” 。铺几块透水砖还远远不够 。不少城市再次出现“看海”模式 ，多地遭遇强降雨天气  ， 更值得关注的是，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。无处可去的雨水只能涌向街头。从城市规划到生态保护，忽视了原有湖泊 、积水就不可避免。盖沟修路，海绵城市建设  、有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，中央气象台连续发布暴雨预警信号。 近年来，填湖造地 、如何让“年年看海”的地方不再重演 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，关注官方发布的预警信息。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，更是决心和远见。暴雨天尽量减少外出 ，单靠修几条管 、雨水在这里汇集却排不出去 。地铁停运的场景反复上演。排水管网改造等工程在不少城市推进 ，