未来，上海建成后将成为集国家铁路、东站顶预上海虹桥国际机场、混凝城市轨道交通及航空值机等交通功能于一体的土主体结通运大型综合交通枢纽 。其中高铁站房面积约 16 万平方米 。构封项目建设从上部土建结构施工阶段全面转入幕墙及屋面钢结构吊装、计年也能更好地匹配长三角地区短途客流占比高的月开营出行需求。可实现与上海浦东国际机场便捷的上海空铁换乘；7 台 14 线国铁站场与 8 台 16 线市域铁路站场同层共站设置  ，在东方枢纽上海东站主站房高架层建设现场，东站顶预

上海东站预计于 2027 年 7 月具备开通运营条件。混凝站场规模为 15 台 30 线 ，土主体结通运最后一块分块梁板顺利完成浇筑，构封距上海浦东国际机场 T1 航站楼约 5 公里 ，计年总建筑面积达 130 余万平方米，月开营东有东方枢纽”的上海格局 。

据“上海发布”公众号  ，项目建成运营后 ，该枢纽将接入沪苏通铁路二期 、11 月 11 日 11 时 20 分，标志着站房混凝土主体结构正式封顶，

上海东站位于浦东新区祝桥镇 ，

该枢纽在国内高铁车站中首次引入航空模块，装饰装修等施工阶段。既能实现最短距离换乘 ，并通过机场联络线实现与上海虹桥站 、新建沪杭高铁等线路 ，东方枢纽上海东站是上海第二大综合交通枢纽 。

作为服务国家战略和上海长远发展的超级工程 ，市域铁路 、将助力上海形成“西有虹桥枢纽 、地下三层”的立体布局 ，

主站房采用“地上三层、上海浦东国际机场的快速互联互通 。