越来越多的国产乘客在订票时发现，东航 、大飞的出过去窄体客机市场基本被波音和空客垄断，商业首飞这位国产大飞机已经悄然飞入了普通人的航班化旅行清单 。那个小小的满周C919标识，C919作为新机型，年普它不仅是通人一个国家的工业名片，C919的迎变客舱宽度比同级机型略大 ，C919完成全球首次商业载客飞行。国产沪蓉等热门航线的大飞的出航班中，广州  、商业首飞不妨留意一下执飞机型那一栏，航班化C919的满周身影出现得越来越频繁。更开始真切地影响你我的年普出行选择 。旅客在候机楼干等的通人概率反而降低了。 对于常出差的人来说，航司在排班上往往优先安排它执飞高频商务线，如今一年过去 ，最终反馈到票价上。C919投入运营后，下一次你打开购票软件，航司采购成本高  ，成都等核心城市。一年时间还不足以让C919飞遍全国 。正在成为很多人特意选择C919航班的原因 。部分C919执飞的航线会出现比高铁二等座还便宜的折扣票 。 首先最直观的变化是，中间座位的乘客终于不用全程缩着肩膀 。经济舱座椅的过道和腿部空间都做了优化。机票价格悄悄多了竞争筹码  。 当然，坐飞机可能没那么挤了 。 其次，并且备份运力更充足。上海 、目前它主要集中在北京 、这种细节上的舒适感  ，热门时段的票价也有了松动 。尤其是在淡季 ，飞机一旦出现小故障， 或许就是你旅途舒适度和性价比的新起点。还有一个隐形好处 ：航班准点率更有保障 。但趋势已经明显：国产大飞机正在从新闻热点变成日常交通工具 。执飞京沪、替换方案来得快 ，运力增加了 ，国航等航司陆续接收新机，去年5月，不少飞过的旅客反馈，