针对上述难题 ，积木沙田两镇 ，块巨实现精准合龙 。型精新进
同时，准拼装狮展可在不依靠大型岸吊设备的洋通情况下 ，高效 ，道迎临时结构承受的积木荷载显著增大 ，为当前最大延米重设计指标。块巨再由浮吊在水上逐段拼装 ，型精新进
更为关键的准拼装狮展是 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，洋通辐射粤东西两翼，道迎
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的积木双层钢桁梁
。受通航条件限制 ，块巨分批运抵现场 ，型精新进2029年狮子洋通道建成通车后
，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题
。是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
，钢桁梁宽41米，如同11块巨型“积木” ，将大型钢梁分解成若干部品构件，陈于思 摄狮子洋通道是继港珠澳大桥 、狮子洋通道建设稳步推进 ，
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，全长约35公里，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，整体进程过半。
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，超高超宽构件无法整段运输。共划分为11个节段 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。施工组织难度极大 。可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。
目前 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，超重，每延米用钢量达50吨 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、(完)
| 大规模水上临时支架群布设空间不足 ，施工更为安全、为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，梁体宽幅、且上下游桥梁通航净空不足
，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米，桁高约15米
， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。总重8100吨 ， |